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XSTART pour SR500 et SR400 (avant 2014)

1 488,00 TTC

Catégories : ,

* 1488 € (TVA française incluse) Kit de démarrage pour SR500.

* Prix spécial européen

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Description

Qu’y a-t-il dans le kit « XSTART SR500 et SR400 (avant 2014) » ?

Chaque kit « XSTART » comprend un démarreur de 1kw et son relais installé sur son carter, une chaîne de transmission, une roue libre, une pièce de liaison amortie, tous les accessoires nécessaires ainsi qu’une notice détaillée et illustrée pour un montage rapide et simple.

Il contient également une batterie lithium de petite taille qui remplace la batterie au plomb dans son boitier d’origine.

Dont voici ses avantages :

  • Très légère,
  • Un montage simple et rapide,
  • Une durée de vie importante,
  • Un hiver tranquille sans entretien,
  • Une sécurité optimale,
  • Une recharge rapide,
  • Une batterie écologique.

Recommandations : veillez à ce que le volant magnétique soit en bon état.
Outils : clé spéciale, notice montage.

Informations complémentaires

Poids7 kg
Dimensions35 × 40 × 30 cm

Recommandations

Choix de la position du bouton de démarrage

2 solutions :

  • Utiliser le bouton fourni et monté à droite pour le démarrage
  • Pour plus d’ergonomie, nous recommandons de convertir le bouton de klaxon en bouton de démarrage, le bouton fournit servant alors de klaxon. Cette procédure est expliquée au paragraphe D14 de la notice de montage.

Adaptation du sélecteur

Le carter du kit étant plus proéminent que l’original, il peut être nécessaire de décaler le sélecteur d’origine vers le bas. Cependant pour plus d’ergonomie, nous recommandons le montage du sélecteur de chez Kedo 40455.

Notice de montage

Cliquer ici pour télécharger la notice de montage.
Notice de montage du kit XSTART

Cliquez ici pour le complément de la notice

FAQ

Faut‐il utiliser le repère visuel de démarrage ? 

Non, lors de l’utilisation du démarreur électrique le témoin est inutile.

Faut‐il recaler l’allumage lorsque l’on monte le kit ?

Non, le montage du kit ne nécessite pas de calage d’allumage.

Faut‐il déposer le volant magnétique lors du montage du kit ?  Non, si vous êtes certain du bon état du volant magnétique ainsi que de son montage sur le  vilebrequin il est inutile de le démonter.

Faut‐il toujours utiliser le lève‐soupape au démarrage ? 

Non, il est cependant recommandé de l’utiliser car il réduit l’effort demandé au moteur du  démarreur et consomme donc moins la batterie, augmentant la durée de vie du kit et de la  batterie.

Puis‐je garder ma batterie déjà installée ? 

Non, notre batterie lithium est calibrée pour le XSTART. Elle possède des composants  électroniques de sécurité et d’équilibrage qui protègent la charge dans chaque cellule. De plus le  connecteur pour le branchement électrique de puissance est spécifique. Toute modification  entrainera la perte de la garantie.

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